В холодном декабрьском воздухе вестибюль площадью 230 000 квадратных футов на северной стороне национального аэропорта Рейгана был готов к приему пассажиров.Внешняя стена направлена вверх.Крыша открылась.Пол терраццо – почти крепость.Одиннадцать из 14 новых реактивных мостов устанавливаются, а остальные три, как ожидается, скоро прибудут из Техаса.
В год, когда пандемия коронавируса разрушила авиационную отрасль, проект «Путешествие» стоимостью 1 миллиард долларов стал редким ярким событием для аэропорта.Он состоит из двух частей: нового вестибюля и расширенной зоны досмотра.Оплачивается он за счет сборов, взимаемых с пассажиров авиакомпаний при покупке билетов.
Первая крупная модернизация National за более чем два десятилетия устранит громоздкий процесс посадки у выхода 35X, который требует сбора пассажиров в зоне ожидания на первом этаже, а затем их погрузки для перевозки к самолету на маршрутном автобусе.
До начала строительства в 2017 году будут предприняты усилия по строительству нового терминала, который заменит 14 открытых посадочных площадок, которые уже много лет не разрабатываются.Однако ожидаемое открытие в следующем году — необычный момент для авиационной отрасли.
Когда администрация столичного аэропорта Вашингтона приступила к работе, трафик национальных авиалиний резко возрос.Аэропорт с пропускной способностью 15 миллионов пассажиров обычно привлекает около 23 миллионов пассажиров каждый год, что заставляет чиновников искать новые способы предоставления места для пассажирской базы.
Октябрь – последний месяц, за который были получены статистические данные.Число рейсов, только что пройденных американской гражданской авиацией, превысило 450 тысяч по сравнению с 2,1 миллионами за аналогичный период прошлого года.В 2019 году аэропорт принял более 23,9 миллиона пассажиров.Согласно современным тенденциям, эта цифра может быть меньше половины 2020 года.
Чиновники говорят, что даже в этом случае замедление пассажиропотока имеет свои преимущества: оно позволяет чиновникам аэропорта ускорить все аспекты проекта.Работа, которую обычно приходится выполнять днем и ночью.Роджер Нацухара, старший вице-президент администрации аэропорта, сказал, что экипажу не приходилось устанавливать и демонтировать оборудование, чтобы справиться с загруженным движением аэропорта.
Ричард Голиновски, вице-президент по операционной поддержке администрации, добавил: «На самом деле все намного лучше, чем мы ожидали».
Даже с учетом вакцины большинство экспертов не ожидают, что пассажиропоток вернется к допандемическому уровню в течение двух-трех лет, а это может означать, что новый зал откроется, и летать будет мало людей.
«Это хорошо для нас», — сказал Голиновский.«Поскольку мы ожидаем увеличения количества клиентов, время очень удачное.Мы можем начать работу и адаптироваться к новой системе».
Ся Юань заявил, что благодаря широкому использованию доз вакцины все больше людей снова начнут путешествовать.
Нацухара сказал, что, хотя он был спроектирован до пандемии, новый вестибюль будет более безопасным для путешественников, поскольку люди больше не будут толпиться в автобусах, чтобы сесть в самолет.
Почти завершенный вестибюль будет соединен с Терминалом C и будет иметь 14 выходов, зал ожидания American Airlines Admiral Club и магазины розничной торговли и продуктов питания площадью 14 000 квадратных футов.Ожидается, что в новом здании появятся рестораны: Altitude Burger, Mezeh Mediterranean Grill и Founding Farmers.На этих территориях ведется строительство.
Чувствительно реагируя на жалобы на шум полетов в аэропорту, чиновники тщательно охарактеризовали новый зал как новое место расположения 14 выходов на дальние расстояния, используемых аэропортом, а не как расширение.
Первоначально планировалось, что зал откроется в июле, но до этой даты планируется провести «мягкое открытие».Ожидается, что он будет выпущен в начале следующего года.
Проект также включает в себя новые контрольно-пропускные пункты, которые будут расположены в другом здании напротив Терминалов B и Терминалов C. Должностные лица аэропорта первоначально надеялись открыть контрольно-пропускной пункт этой осенью, но столкнулись с проблемами строительства, из-за которых время открытия было отложено.Причиной задержки стала необходимость переноса старых инженерных коммуникаций, непредвиденные грунтовые условия, а также элементы фундамента и стальных конструкций, которые пришлось модифицировать.Чиновники заявили, что погода также сыграла свою роль.
Теперь эти пункты пропуска планируется открыть в третьем квартале 2021 года. После завершения строительства количество пунктов пропуска в аэропорту увеличится с 20 до 28.
Открытие здания изменит способ передвижения людей по аэропорту.Контрольно-пропускные пункты, ранее размещенные в зале Национальной ассамблеи, будут перенесены, а застекленная территория (где расположены французские морепродукты и перцовые тарелки Бена) больше не будет открыта для публики.
Время публикации: 31 декабря 2020 г.